贵港蓝牌清障车报价

清障车的修理

1)钢丝绳的报废

钢丝绳的报废标准表应依据GB5972-86 起重机用钢丝绳检验和报废实用规范进行判定。其主要内容如下。

①在一个捻距内达到表中断丝数时，钢丝绳应报废。

②钢丝绳表面磨损或腐蚀使原钢丝绳的名义直径减少7%，即使不断丝也应该报废。

③钢丝绳失去正常状态，产生下述变形时应报废:波浪形、笼形畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部增大、绳径局部减小、钢丝绳被压扁、扭结、弯折。在钢丝绳长度不**过25d的范围内，若d1≥3/4d (d为钢丝绳公称直径，d1是钢丝绳变形后包络面的直径)，则钢丝绳应报废。

2)卷筒和滑轮的报废

卷筒和滑轮有下列情况之一者 应予报废。

①裂纹或轮缘破损。

②卷简壁较原来厚度减少10%。

③滑轮绳槽的厚度磨损达20%。

④滑轮槽底磨损**过钢丝绳直径的25%。

吊钩的报废

吊钩禁止补焊，有下列情况之一者应报废。

①用20倍放大镜观察表面有裂纹、破口，钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有*变形者。

②挂绳处断面磨报**过原高10%，心轴（销子）磨损**过其直径5%者。

制动器零部件的调整和更换  

①制动块摩擦衬垫**过原衬垫厚度的50%时应更换。

②制动轮表面磨损达1.5～2mm须更换。

③弹簧出现裂纹要及时更换。

5)结构件的报废  

①金属结构件的报废应按GB 6067-85 《起重机械安全规程》的规定。

②主要结构件由于腐蚀使结构应力提高了，当计算应力增加15%以上时应予报废。

③主要受力构件产生了*变形而不能修复时，应予报废。

④主要受力构件加起重臂、转台、支腿等，整体失稳后，应予报废。

⑤结构件及其焊缝发生裂纹，应分析产生裂纹的原因，可采取加强和重新施焊的措施，阻止裂纹的发展。由于材料不符合设计要求的应予报废。

清障车大修 具体细节 

大修是清除隐患的维修，除中、小修内容重复进行外，还应进行总成解体、清洗、检查、调整和排除故障。其主要内容如下。  

①对起升机构减速器、取力器、分动器、变速器等箱体件总成进行解体，并进行能检查和排除故障。

②检查调整液压油系、油马达、液压油缸、液压阀等液压元件，并拆洗可拆性液压件，修复或更换损伤的元件和密封件。

③对起升机构制动器进行解体、清洗，更换摩擦片。

④检查各主要件及易损件(如滑轮、卷简、齿轮、滑轮轴、钢丝绳、滑块、各种轴承轴套)的磨损情况，并视具体情况进行修复，不能继续正常工作的应予更换。

⑤回转支承应拆检，滚道面有损伤的应进行修复和更换。

⑥检查各结构件(如起重臂、转台、支腿、车架、支架等)有无裂纹和*变形，有*变形的应更换，焊缝有开裂的应补焊修复。

⑦对各操纵部分及传动系统进行清洗、检查、调整并排除故障。

⑧ 更换液压油及润滑油，更换密封件。

⑨大修后的请障车应按设计技术要求和有关的检验标准进行检验。