长安环卫扫路车电话

五十铃扫路车采用中日合资的重庆五十铃扫路车**底盘改装而成，重庆五十铃属于五十铃系列产品中的高端品牌，驾驶室圆润饱满，内饰设计时尚大方，是五十铃系列的成员产品。重庆五十铃原厂柴油发动机，发动机带中冷增压技术，实际可输出130马力，配合日本五十铃*有的节能技术，油耗经济，动力强劲!变速箱采用五十铃*的MSB5档手动变速箱，离合器带离合助力，换档更轻松!五十铃底盘经过重新调校，重心更加平稳，2.5吨前桥，4.8吨加强型后桥，7.00钢丝胎，负载能力更强!副发动机也选用五十铃系列的柴油发动机，与底盘发动机同厂，后期维护保养更方便。

五十铃扫路车我相信不用过多的介绍，大家对于五十铃的技术还是很放心的。五十铃扫路车不管是在任何环卫单位，很少听说出故障的。特别是底盘，基本上只要按时保养，基本上是15万公里以内不会有任何问题，整车的出勤率高，维护保养也方便。
五十铃扫路车的上装方面，和其他扫路车大同小异，特别是整车的主发动机和副发动机都是采用的五十铃技术，因而整车的性价比是高的。特别是整车的液压管路方面采用的是精密冷弯无缝液压油管，这样可以有效的解决堵管和爆管现象。这个设计在很多扫路车上都是不曾使用的

前扫盘扫刷磨损后高度调整（左前、右前清扫装置）:
先将前扫提升油缸伸到长，然后松开调节杆的锁紧螺母，使其沿联接处的滑槽外滑或下旋（加长螺杆下部长度），降低扫盘高度到合适位置，再锁紧螺母拧紧。其次，再调节螺纹筒，调节扫刷接地压力，使扫刷触地压力适当。

扫路车副发动机系统应符合下列要求:
a)副发动机的排气污染物排放应符合工程用发动机相关标准的规定;
b)副发动机系统应安装转速表及必需的仪表，仪表及控制应便于驾驶员监视和操纵;
c)副发动机应能在规定的工作转速下驱动风机及各工作装置连续正常地工作。