扫路车垃圾箱:
扫路车垃圾箱为密封式、骨架及薄钢板焊接结构。垃圾箱内设有水箱及钢丝滤网,垃圾箱内灰尘经滤网进行过滤后,再进入风机以减少风机磨损。后门由后门开启油缸控制“开启和关闭”,并可通过连杆使后门锁钩锁紧。垃圾箱体内层及水箱均采用不锈钢板制作,后门装有密封条,应保证密封效果,不充许漏气漏水。垃圾箱铰支在副车架上,由翻斗油缸控制倾翻卸料。垃圾箱进风筒与副车架上的吸管接口对接,用密封条作平面密封,应保证不漏气。
扫路车收车后应用高压水清洗垃圾箱内部、滤网和密封条边缘。
扫路车副发动机、风机传动系统:
副发动机是扫路车各**工作装置的动力源,副发动机启动后,带动风机、液压泵工作,实现清扫、吸尘等作业。
风机传动皮带的张紧:
风机传动皮带为窄V带,其张紧可通过调节张紧轮位置来实现。在每根窄V带跨度中心处垂直作用20N的力,产生的挠度为12mm即可。
东风大多利卡吸尘车是采用东风多利卡国五汽车底盘改装,加装副发动机、风机、清水箱、垃圾箱、中置吸盘,工作视频探头,自动脉冲清理功能,液压系统、**装置电控系统和副车架等改装而成。东风(轴距3800)国五汽车底盘,东风朝柴发动机,国Ⅴ排放标准,5档变速箱,驾驶室带翻转,带方向助力,750R16型轮胎,低油耗,低噪音。副发动机采用性能强劲的江西五十铃57Kw发动机。清水箱充分利用了车载空间,容积1.5-2m³,内置水位报警器,水箱内部做防腐,防锈,防毒处理,使水泵运行更安全,**了清扫的效率。垃圾箱容积5m³,内部加装防水材料滤筒,垃圾分类存放,能有效地对树叶,石子,灰尘进行粗细处理,厢体采用倾翻卸料。